綠色工程案例 Case Studies
苗栗土石流加勁導流堤工程
苗栗土石流加勁導流堤工程2
苗栗土石流加勁導流堤工程3
苗栗土石流加勁導流堤工程4
苗栗土石流加勁導流堤工程5
苗栗土石流加勁導流堤工程
苗栗土石流加勁導流堤工程2
苗栗土石流加勁導流堤工程3
苗栗土石流加勁導流堤工程4
苗栗土石流加勁導流堤工程5
苗栗土石流加勁導流堤工程
案例概要

因本工址適位於大安溪畔之沖積扇區,140線縣道自建成後常遭受上方土石覆蓋掩埋甚至已危害過往車輛行人之安全。民國94年底公路局為保護此兩鄉鎮間重要聯絡要道上之人車安全,於土石流衝擊段構築一長達780m之明隧道,近年來因極端氣候日益劇烈,強颱豪雨發生之規模及雨量屢創新高,造成隧道上方六條坑溝所攜出之土砂量局部區域已超過預定導流土堤高度,導致往苑裡方向之西側隧道出口於暴雨期仍發生大量土石順坡面漫流並引發災難,其中尤以民國96年韋帕、柯羅莎、聖帕等颱風造成之災情最為嚴重。

工程採用最精簡之加勁網材與現地天然土砂材料作為主要結構體,大量應用現地資材進行人工結構設計與構築,完全符合節能減碳之綠色內涵。加勁土堤採用現地土砂構築,結構體外觀與現地樣貌交融和諧,現結構體表面演替入原生種珍貴植物,而達到兼顧安全與生態復育之目標。加勁結構體以韌性之加勁網材揉合現地土砂構築而成,於暴雨時可強勢導引奔騰而下之土石流,既具難以撼動之穩,亦有四兩撥千金之巧。本工程成功以土石流之資材整治土石流之危害,並確保三義苑裡間要道之長治久安。
加勁土堤 / 土石流導流堤 / 減碳工法 / 明隧道口導流堤 / 加勁擋土牆

石流加勁導流堤工程依據工程生態檢核注意事項採對環境生態傷害較小之工法或材料,使用二氧化碳排放係數較低、符合減碳原則之綠色材料:
<地工格網><地工織布><土包袋、抗沖蝕網袋><錨釘><排水板、排水管><加勁格網>